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高端轻卡开瑞绿卡与庆铃600P购车上牌体验对比报告

2018-07-04 冷藏车

  继媒体对北京世纪达通物流公司同时采购两大高端轻卡代表车型—开瑞绿卡与庆铃600P投入实际对比使用这一事件之后,得到了不少卡车用户网友的高度关注。日前,记者将从两车的上牌过程开始,将全过程以“慢镜头”回放给广大卡车网友。
 


高端轻卡开瑞绿卡与庆铃600P

  两车价格相当

  据了解,世纪达通物流公司采购的庆铃600P为单排、4.2米长度货厢、全封闭钢平板结构厢式车型,带导流罩,转向助力,白色普通漆,4KH1-TC发动机,VE分配泵燃油喷射系统,五十铃变速箱,五十铃后桥,普通斜交胎。整车裸车价格为117100万元。

  其采购的开瑞绿卡为S系列顶配车型,单排、4.2米货厢、全封闭彩钢板复合结构厢式车型,带导流罩,转向助力,前多连杆独立悬挂,横向稳定杆,四轮碟刹,ABS+EBD。绿色全车金属漆,ISF2.8发动机,电控高压共轨燃油喷射系统,德国ZF变速箱,4吨级小速比高速后桥,真空子午胎。整车裸车价格为115400元。

  两车保险的价格均为5000元;办理营运证,上牌的费用均为1000元;但庆铃600P的购置税最低征收额是9460元,开瑞绿卡S的购置税最低征收额是7521元。开瑞绿卡S在上牌成本上面比庆铃600P低了1900多元。庆铃600P整个流程走下来办齐了的总价格为132560元,开瑞绿卡的总价格为128921元。

  技术平台和配置相差了“几条街”

  虽然庆铃600P的价格比开瑞绿卡高了3639元,但配置上从下图可以看出,庆铃600P显然不能和开瑞绿卡同日而语。从技术上看,也不是一个平台的产物。
 


庆铃600P驾驶室

  在货厢装载量方面,庆铃600P的货厢内部尺寸为4250×1784×1810mm,货厢容积为13.723立方米;开瑞绿卡的货厢内部尺寸为4210×1900×1900mm,货厢容积为15.198立方米,比庆铃600P大了1.475立方米。可以看出,开瑞绿卡的货厢内部尺寸虽然比庆铃600P还高了90mm,但整车离地高度比庆铃600P还低了80mm。这是由于开瑞绿卡采用了先进的独立悬挂和真空胎之后,底盘高度得到降低,从而提高了整车的行驶稳定性和装卸便捷性。在一些限高2.8米的桥梁涵洞,开瑞绿卡可以通过,庆铃600P却无法通过。
 


开瑞绿卡驾驶室


  最终还要看运营价值

  既然从配置上就可以直接看出开瑞绿卡具有明显的优势,那么世纪达通物流为什么还要执意采购1台庆铃600P?据负责人介绍,车辆的配置、车辆的技术都不等同于车辆的价值,也不等同于车辆的品质。一辆车的配置、技术、品质都要带到实际运营中来验证,接受实际的考验。我们也期待两车在实际对比中进一步的对比实况,记者也会持续跟进。