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节能低碳绿色轮胎 未来轮胎的发展趋势

2018-05-29 冷藏车

    据悉,2009年,我国国内汽车轮胎总产量达到3.8亿条,2010年预计可达4亿条,占全球总产量的近三分之一。轮胎对于汽车来说能耗的影响很大,如果使得轮胎具有滚动阻力更小、更耐磨以及乘坐舒适等优点,我国的能源损耗将降低,我们的出行也将更加低碳环保。那么这种轮胎将成为当前轮胎产业发展的一种趋势。

    以安全高效、节能环保为主要特点的“绿色轮胎”,是国际轮胎工业发展的主流方向。“绿色轮胎”采用新技术配方设计,它具有弹性好、滚动阻力小、耗油低、生热低、耐磨、耐穿刺、承载能力大、乘坐舒适等优点。与传统轮胎比,凸现了环保、节能、新工艺、新材料等多方面的优势。

    传统轮胎由于添加了有致癌作用的橡胶配合剂,它们随着胎面磨损散发在空气中,严重污染了环境,同时世界上每年有数亿条轮胎被废弃,它们不但占据大量空间,而且难以分解,对环境造成了极大威胁,被人们称为“黑色污染”。随着人们环保意识的不断提高,在继续努力降低滚动阻力的同时,已开始重视使用不污染环境的材料制造轮胎,而且努力延长轮胎的行驶里程,以减少废旧轮胎的数量。在大量的汽车使用绿色轮胎以后,对节油和减少污染产生巨大作用。绿色轮胎的广泛应用将为全球每年节省数百万桶石油,并显著减少CO的排放量。

    习惯使用的黑色轮胎是以标准的合成橡胶和天然橡胶制成的,在汽车行驶温度升高的条件下,其防护材料的结构和性能都发生改变,同时车轮滚动的阻力也在增加。绿色轮胎与普通轮胎相比,减轻了轮胎重量,减少了复合材料的能耗(滞后损失)。所以,绿色轮胎与同等规格的轮胎相比,滚动阻力可降低22%-35%,并因此减少汽车燃料消耗3%-8%,使汽车CO的排放量有所下降,其他性能如耐磨耗、低噪音、干湿路面抓着力等均保持良好水平。

    绿色轮胎通过优化胎体设计,以绝佳的弹性胎面改进汽车在光滑路面的抓地性能,使驾驶更平稳、制动距离更短,大大提高了驾驶安全性。研究证明,绿色轮胎产生的摩擦力可以减少汽车在湿滑或结冰路面上15%的刹车距离,使汽车的冬季驾驶性能提高10%-15%。这对减少事故率和人员伤亡有着重大的意义。

    因此,具有节能低碳的绿色轮胎将成为未来轮胎的发展趋势。